▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
臺北-捷運公館站公車站@20160801190954
本車已於2017年03月淘汰，再會與感謝!
▲亞聯客運 2U-800 [非服務時間](往北大路加油站加油)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
新竹-中正路上(東門圓環)@20160801160115
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801190941
駕駛台特寫~(行駛中拍攝，連拍二十幾張只有這張追焦到方向盤Orzzzzzzzzz)
話說，ISUZU K-CPM580的排檔方式很特別，是由右打到左的！
若與同時期的大排氣量HINO LRG 240PS相比，檔位可說是上下左右皆相反~
檔位圖：
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801170646
車號特寫~
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801172631
車票~
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801170532
內裝~
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801171713
車內座椅居然與國光的寶捷座椅同款...
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801173013
而且座椅扶手上還有國光客運的標誌...
▲亞聯客運 2U-800 [公路客運]1728 臺北↔新竹 (經龍潭)
1998 ISUZU K-CPM580 239HP 15噸 13741c.c. 車體不明 #原統聯客運車輛
亞聯客運-2U-800車上@20160801191006
引擎：ISUZU 6RB1
搭乘區間：新竹中正路→捷運公館站
走行音、車內行駛狀況及車輛離站紀錄~
大排氣量的車就是不一樣~
不僅引擎聲相當渾厚，加速也相當有力！
備註：1.左手拿相機拍車內狀況 右手拿手機錄引擎聲 如有晃動 請見諒^^
2.本車司機採用"二次離合"方式換檔
影片時間標籤：
0:00~0:22 ISUZU K-CPM580 239HP 經典加速聲
0:23~2:16 市區行駛時之車內狀況影片紀錄
2:17~4:10 高速行駛時之車內狀況影片紀錄
4:13~2:06:19【走行音BUS SOUND】新竹中正路→捷運公館站
2:06:20~2:06:38 車輛離站之影片紀錄
2:06:39~2:06:45 影片拍攝/編輯者聯絡資訊&本影片之版權宣告
感謝收看！≧▽≦
Thanks for your watching.
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